本文目录一览：
- 1、南京地铁5号线南延没批
- 2、南京地铁5号线为什么这么慢
- 3、南京地铁5号线
南京地铁5号线南延没批
南京地铁5号线南延没批原因如下：南京地铁5号线规划从方家营站至吉印大道站，经了解暂无南延建设计划。全市地铁建设计划由市地铁集团负责初拟。
施工需要。因地铁5号线三山街站施工需要，需对既有1号线进出3号出入口的通道、3号出入口及四周的人行通道进行围挡封闭，封闭时间为2023年7月5日起至施工结束。
约 2023年。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，线路已于2016年12月28日正式开工建设，计划于2023年底通车，标志色为鹅黄色。
南京地铁5号线为什么这么慢
地铁5号线2016年12月底开工建设，计划工期5年，原定于2021年开通。后因牵扯小区、居民较多等原因，工程进度缓慢，预计推迟到2023年建成通车。如今夫子庙站成为考古区域，这意味着，地铁5号线大概率又要延迟通车了。
南京地铁5号线不过江是因为经过实际的勘测和评估后，南京市政府和地铁建设方认为跨江建设成本过高，可能带来巨大的财政负担，同时也面临环保和交通运输等多方面的挑战。
南京地铁5号线的拆迁甚至可能超过当年的3号线、4号线。因为途径大校场机场，何时搬迁到南京马鞍国际机场，一直没有定数（后于2015年07月30日搬迁）。
建造成本高：地铁工程路线长，影响范围广，通常需要对路线沿线的建构筑物、管线、道路进行拆迁、改造、保护等措施，工程以外的费用比较大。地铁工程多为地底，由于要钻挖地底，地底建造成本比建于地面高。
施工需要。因地铁5号线三山街站施工需要，需对既有1号线进出3号出入口的通道、3号出入口及四周的人行通道进行围挡封闭，封闭时间为2023年7月5日起至施工结束。
南京作为古代旧都，现如今依然占据着较大的经济地位，发展前景一直都很不错。五号线通过的行政中心、滨江商业区，均是未来辐射经济力度较大的区域。再加上南京伴随着5G业务的扩展，交通能力也会是未来的一大课题。
南京地铁5号线
1、南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，线路已于2016年12月28日正式开工建设，计划于2023年底通车，标志色为鹅黄色。
2、历史和考古因素：地铁5号线夫子庙站地块紧邻南唐宫城及御道遗址区，周边的考古工作成果丰富。然而，由于周边文物埋藏干扰破坏严重，为了避免对历史遗址和文物的破坏，建设施工过程需要特别小心，这可能导致速度的降低[^1]^。
3、施工需要。因地铁5号线三山街站施工需要，需对既有1号线进出3号出入口的通道、3号出入口及四周的人行通道进行围挡封闭，封闭时间为2023年7月5日起至施工结束。
4、南京地铁5号线不过江是因为经过实际的勘测和评估后，南京市政府和地铁建设方认为跨江建设成本过高，可能带来巨大的财政负担，同时也面临环保和交通运输等多方面的挑战。
5、南京地铁5号线预计在2023年开通。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，已于2016年12月28日正式开工，计划于2023年通车，标志色为淡黄色。 地铁5号线途经鼓楼区、秦淮区和江。