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北京1号线的终点站真的是苹果园?
1、号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。
2、地铁1号线是北京市地铁中的一条线路，它起始站是四惠站，终点站是苹果园站。如果要从铁道学院站坐地铁前往高铁站，需要沿着1号线往西北方向乘坐2个站，即可到达高铁站。这两个站分别是五道口站和知春里站。
3、北京地铁1号线西头的终点站是苹果园，以后地铁6号线要往西延，会在苹果园与1号线换乘。
4、北京1号线起点为古城站，终点为环球度假区站。
5、北京地铁苹果园站是北京地铁1号线和北京地铁S1线、北京地铁6号线的换乘站，也是1号线西端的终点站，位于北京市石景山区苹果园路西段路南，于1973年4月23日投入使用，车站编号为103。
6、苹果园站是位于北京市的一个地铁站，目前正在进行封站改造工程。根据计划，苹果园站将于2023年底重新开放。该站是北京地铁1号线、6号线和S1线的换乘站，位于苹果园综合交通枢纽内。
北京地铁1号线的未开放车站(已废弃/战备车站)
1、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、因为当时这几站属于1号线的附属段，都没有完全建成，现在已经废弃，真正的运营线路为苹果园至四惠东。福寿岭站将会是北京地铁玉泉路线的北端起点站，将会重新建造一个新的车站。
4、因为地铁福寿岭站是地铁1号线战备未开通车站，现在开放后需要重新整修所以封站。福寿岭站位于苹果园站西北方向的福寿岭村，为实现军民融合发展，部队同意车站对市民开放。
5、一共有4个隐藏的站。三家店站（55号站）黑石头站（54号站）、高井站（53号站，101）、福寿岭站（52号站，102）作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
黑石头站的简介
1、再者，黑石头站是北京地铁房山线的一个废弃车站，位于黑石头村附近。这个车站在建设时期就已经预留出来，但由于周边地区的发展缓慢和客流量不足，这个车站最终没有被启用。
2、黑石头站，位于石景山区六环至五环之间。高井站，位于石景山区六环至五环之间。福寿岭站，位于石景山区六环至五环之间。苹果园站，位于石景山区六环至五环之间。古城站，位于石景山区六环至五环之间。
3、黑石头站：位于北京市石景山区黑石头村。高井站：位于北京市石景山区高井路口。福寿岭站：位于北京市石景山区福寿岭。苹果园站：位于北京市石景山区苹果园。古城站：位于北京市石景山区古城大街。
4、站台比较狭窄，站内墙壁上涂抹白灰，顶部较低矮，照明设施也较为简陋。黑石头站 编号为54。在地铁系统中没有编号，因此也被认为不包含在北京的地铁系统之内。